La nueva normativa que implementará la FIA para la nueva temporada de la Fórmula 1

A pocas semanas del inicio de una nueva temporada de la Fórmula 1, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) cambió la redacción de un artículo del reglamento que involucra al director de carrera y que deja en jaque a las escuderías.

Hasta ahora, cuando un monoplaza presentaba daños durante la carrera, los equipos tenían la última palabra sobre cuándo abandonarlo. La gran mayoría de estos casos terminaban con sanciones o multas, ya que se ponía en riesgo la seguridad del piloto y de los demás competidores.

Pero, a partir de ahora, será el director de carrera quien tendrá la autoridad para ordenar a cualquier equipo que retire el vehículo dañado.

“Cualquier piloto cuyo coche presente daños significativos y evidentes en un componente estructural que lo hagan estar en una condición que presente un riesgo inmediato de poner en peligro al piloto o a otras personas, o cuyo coche presente una falla o defecto significativo que signifique que no puede regresar razonablemente a la calle de boxes sin obstaculizar innecesariamente a otro competidor o entorpecer de otro modo la competición, deberá abandonar la pista tan pronto como sea seguro hacerlo”, indica ahora el artículo 26.

“A discreción exclusiva del director de carrera, si se considera que un coche presenta daños significativos y evidentes en un componente estructural, o una falla o defecto significativos, se le puede indicar al competidor que abandone la pista tan pronto como sea seguro hacerlo”, ahonda.