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Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), quien estuvo a punto de conseguirlo el pasado domingo en Austin (Texas), intentará dejar matemáticamente resuelto a su favor el Mundial de Fórmula 1 en el Gran Premio de México, que se disputará este fin de semana en el autódromo Hermanos Rodríguez.
Tras lograr en el Circuito de las Américas su noveno triunfo en la F1, el noveno del año, el italiano de 20 años lidera el certamen con 365 puntos, 123 más que su compañero, George Russell, y con 124 de ventaja sobre otro inglés, el séptuple campeón mundial Lewis Hamilton (Ferrari).
De tal forma, se convertirá matemáticamente en campeón del mundo este domingo simplemente con acabar noveno. O, incluso, sin puntuar: siempre y cuando no gane la carrera ninguno de sus dos rivales directos. Podría convertirse este domingo en el campeón más joven de todos los tiempos y en el tercer italiano de la historia, 73 años después de que lo hiciese por última vez Alberto Ascari.
Salvo sorpresa mayúscula, la joven estrella de Mercedes —escudería que este año también se volverá a anotar el título de constructores— se coronará en casa de Sergio Checo Pérez, recién renovado hasta 2029 con Cadillac y que festeja este fin de semana, ante su público, su Gran Premio número 300 en la categoría reina.
Franco Colapinto (Alpine) es el hispanohablante mejor situado en la clasificación: duodécimo con 27 puntos.
Ciudad de México supera los 2.200 metros de altitud, con baja densidad aérea y con niveles de oxígeno casi una cuarta parte inferiores a los que hay a nivel del mar; circunstancias que afectan no solo a los pilotos, sino sobre todo en este caso, a los monoplazas.
La pista, de 4.304 metros y 17 curvas (siete a la izquierda), tiene poco agarre y se emplearán reglajes con una alta carga aerodinámica. El domingo está previsto dar 71 vueltas para completar un recorrido de 305,3 kilómetros.
A partir de este viernes, cuando arranquen los entrenamientos libres de un Gran Premio, se rodará con neumáticos de la gama de compuestos más blanda: los C3 (duros, reconocibles por la raya blanca), C4 (medios, raya amarilla) y C5 (blandos, raya roja).
En el Gran Premio de México, que alcanza su vigésima sexta edición, nadie ha ganado más veces que el cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull), cinco veces triunfal en el Hermanos Rodríguez. El año pasado se impuso el inglés Lando Norris (McLaren).
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