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Fórmula 1: Colapinto perdió los puntos que había sumado en México por una sanción

El argentino de Alpine, quien llegó octavo en el Gran Premio de este domingo, fue penalizado con 10 segundos y quedó 15º.

02.11.2026 08:57

Lectura: 2'

2026-11-02T08:57:00-03:00
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Franco Colapinto (Alpine), quien cruzó octavo la meta en el Gran Premio de Ciudad de México, el 19º del Mundial de Fórmula Uno, disputado este domingo en el Autódromo Hermanos Rodríguez, fue penalizado después de la carrera con 10 segundos, por lo que concluyó 15º.

El argentino de 23 años recibió la sanción después de concluida la carrera por haber infringido el protocolo de actuación mientras ondeaban las banderas amarillas, por lo que perdió siete puestos en la clasificación final de la prueba.

Su compañero, el francés Pierre Gasly, que había sido décimo, terminó 17º por haber sufrido la misma sanción y por el mismo motivo: no reducir la velocidad durante la bandera amarilla.

Las sanciones de los dos pilotos de Alpine, unidas a la del australiano Oscar Piastri (McLaren) —por provocar el accidente del debutante sueco-británico Arvid Lindblad (RB)—, que por ese motivo perdió el séptimo puesto y salió de la zona de puntos, implican que el brasileño Gabriel Bortoleto (Audi), que había sido undécimo, concluyese el Gran Premio de Ciudad de México en octava posición.

Asimismo, y también debido a las sanciones de ambos Alpine y de Piastri, el japonés Ryo Hirakawa, sustituto en Haas del francés Esteban Ocon, ascendió a la décima posición y sumó un punto en su primera carrera como piloto de Fórmula Uno.

Gracias a las citadas sanciones, la remontada del día, desde el pit lane, del neozelandés Liam Lawson (RB) no fue de 13, sino de 15 puestos, ya que el oceánico concluyó finalmente séptimo.

Otro de los beneficiados por las penalizaciones fue el francés Isack Hadjar (Red Bull), que sumó dos puntos al acabar noveno en la clasificación final de una carrera que ganó su compañero, el neerlandés Max Verstappen; y en la que, al acabar tercero, el italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se convirtió —con 20 años— en el campeón del mundo más joven de la historia.

EFE / FútbolUy