Alexander Albon expresó su preocupación por el comportamiento de los autos con el reglamento nuevo de la Fórmula 1, especialmente por la falta de control en la velocidad entre los coches.

El piloto de Williams explicó que uno de los principales problemas es la gran diferencia de velocidad que se genera cuando algunos autos están desplegando energía y otros la están recuperando. Esto provoca situaciones peligrosas en pista, con coches que se acercan mucho más rápido de lo esperado.

El tema tomó relevancia tras el fuerte accidente de Oliver Bearman en Suzuka, donde perdió el control a más de 300 kilómetros por hora tras encontrarse con un auto considerablemente más lento, el de Franco Colapinto.

Albon señaló que incluso los propios pilotos no siempre tienen control total del coche, debido a cómo funciona el sistema de energía. De hecho, mencionó el caso de Lando Norris, quien admitió que a veces el auto acelera por el despliegue automático de batería sin que el piloto lo decida.

Además, remarcó que esta situación genera inseguridad al momento de defender posiciones, ya que existe el temor de que el auto que viene detrás no pueda controlar correctamente la velocidad.

Como posible solución, el piloto de Williams sugirió hacer más predecible o menos potente el sistema de velocidad en recta (SLM), para que sea más similar al DRS y esté bajo mayor control del piloto.

“De hecho hablamos de eso en la reunión informativa de los pilotos, sobre las velocidades de aproximación, defender, moverse y todo ese tipo de cosas. Ahora se siente realmente incómodo, porque quieres defenderte, pero a veces te preocupa si el coche de detrás tiene control sobre sí”, dijo el tailandés, en declaraciones tomadas por Motorsport.

“Quizá solo necesitemos hacer que el SLM en sí sea un poco más estable o menos potente o algo así. Más parecido a un DRS normal que puedas controlar con bastante facilidad. No lo sé”, cerró.