Por ahora es solo un proyecto, sin muchos detalles de como va a ser todo en la práctica. Pero simplemente el anuncio de una "alianza estratégica" entre Volkswagen y Ford fue suficiente para sorprender y agitar al mercado automotor mundial.
Según ambas marcas, no habrá intercambio de acciones, adquisiciones o incorporaciones, pues el acuerdo abarcaría apenas la fabricación de nuevos vehículos comerciales, como van y Pick-ups.
No será una unión completa como ocurrió con Fiat y Chrysler, que se fundieron en el grupo FCA.
De acuerdo con lo que fue anunciado, será una relación que preservará la independencia de ambos fabricantes, generando apenas reducción de costos y suma de sinergias, con cada empresa complementando a la otra con sus puntos fuertes.
Ford, por ejemplo, tiene tradición en producción de Pick-ups, mientras que Volkswagen domina el segmento de Vans en Europa.
Según Thomas Sedran, director de estrategia del grupo Volkswagen, la alianza es fundamental en virtud de los cambios en el mercado global. "Para que se adapten a un ambiente desafiante, es de suma importancia ganar flexibilidad por medio de alianzas. La potencial colaboración industrial con Ford es como una oportunidad para mejorar la competitividad global de las dos compañías", afirmó el ejecutivo.
La misma línea siguió Jim Farley, presidente de Mercados Globales de Ford, que destacó la importancia de la sociedad frente a los desafíos actuales. "Estamos empeñados en mejorar nuestra cualificaron como negocio y aplicar modelos de negocios adaptativos, que incluyen trabajar con socios para mejorar nuestra efectividad. Esta potencial alianza con el Grupo Volkswagen es otro ejemplo de cómo podemos volvernos mejores como negocio, creando al mismo tiempo un portfolio global de productos vencedores y expandir nuestras capacidades" avala Farley.
Por Marcelo Queiroz de Agencia AutoMotrix en exclusividad con Airbag
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