Fernando Rubio, a un paso de hacer historia en el motociclismo mundial

En febrero, en las playas de Francia, un piloto que compite bajo bandera uruguaya podría inscribir su nombre en la historia grande del motociclismo internacional.

Fernando Rubio, argentino de nacimiento y representante de Uruguay en el circuito internacional, llega a la última fecha del Campeonato Mundial de Carreras en Arena con la suma de puntos que lo posiciona como claro candidato al título. De confirmarse, sería el primer piloto que represente a Uruguay en ganar un campeonato mundial de motociclismo.  

El campeonato —que se extiende a lo largo de un año, entre 2025 y 2026— se disputa en seis fechas repartidas en cinco países, con circuitos mayormente trazados sobre arena en zonas costeras. Carreras de tres horas continuas, pistas que se degradan con el paso de los pilotos y una superficie que exige resistencia física extrema, técnica y cabeza fría. En este contexto, Rubio llega con 12 años de dedicación sostenida a la disciplina y con el enduro como su especialidad.

Su recorrido no es improvisado. Compite a nivel nacional desde 2015 y tuvo tres años de experiencia regional en velocidad en tierra, cross country, enduro y motocross. Ese mismo año fue campeón nacional, en una disciplina en la que no gana el más rápido sino quien logra sostener el rendimiento durante horas. “En la arena no hay descanso: el cuerpo se agota y la pista se rompe”, resume.

Rubio integra el equipo SQ Competición, un proyecto familiar que comparte con su hermano y que busca crecer de manera sostenida. Desde ese lugar, el piloto es especialmente cuidadoso con su imagen y su discurso: no se define como mejor que nadie y pone el foco en el trabajo, el proceso y el equipo. La mayor parte del esfuerzo económico corre por su cuenta, con apoyo parcial de un sponsor.

Más allá del campeonato, el horizonte es claro: seguir construyendo experiencia profesional. En 2026 planea sumar tres competencias de rally —dos en Argentina y una en Marruecos—como parte de un camino que, a largo plazo, apunta a llegar al Dakar. Pero antes, insiste, hay un objetivo prioritario: terminar el campeonato que está corriendo.