F1: el cambio que podría darse para que vuelva el histórico “rugido” en los motores

La inclusión de los motores V6 turbo híbridos generó que el ruido de los motores de los autos de Fórmula 1 bajara considerablemente, situación que provocó las críticas del público. Ante esto, podría retornar el clamor de los motores V10.

Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, se refirió a la posibilidad de renovar los monoplazas y reconoció que esta chance está siendo analizada con profundidad.

En un posteo compartido en sus redes sociales, expresó: “La ceremonia de presentación de la F1, que tuvo lugar esta semana en Londres, generó un gran debate positivo sobre el futuro del deporte. Mientras esperamos con interés la introducción del reglamento de chasis y unidades de potencia de 2026, también necesitamos liderar las futuras tendencias tecnológicas en el automovilismo”. 

“Deberíamos contemplar toda una serie de direcciones, incluido el rugido de un V10 que funcione con combustible sostenible”, afirmó más tarde.

Y concluyó: “Sea cual sea la dirección que elijamos, debemos ayudar a los equipos y fabricantes a controlar sus gastos. La satisfacción de nuestros miembros y aficionados siempre estará en el centro de todo lo que hagamos, junto con un importante trabajo para hacer que este deporte sea más seguro y sostenible en las próximas décadas, para que las generaciones futuras puedan disfrutar de la F1”.