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Panorama complicado

El francés Esteban Ocon no continuará en Haas para 2027: ¿seguirá corriendo en Fórmula 1?

“No es el final de mi carrera en F1”, expresó Ocon, quien solo podría ir como piloto titular a Racing Bulls, algo que parece difícil.

30.09.2026 09:24

Lectura: 3'

2026-09-30T09:24:00-03:00
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Esteban Ocon y la escudería estadounidense de Fórmula 1 Haas anunciaron este miércoles que se separarán al final de la temporada, luego de un año complicado para el piloto de 30 años.

El francés cuenta actualmente con siete puntos en el campeonato del mundo, ubicándose en la 16ª posición, mientras que su compañero, el joven inglés Oliver Bearman, ha cosechado 20 unidades y ocupa la 13ª plaza.

“Mi colaboración con la escudería Haas llegará a su fin al término de la temporada 2026. Abandono este proyecto con la cabeza alta, orgulloso de mi rendimiento en circunstancias que no siempre han sido sencillas”, escribió en la red social X, precisando que este no es “en absoluto” el final de su carrera en Fórmula 1.

“Quisiera agradecer a Esteban todo lo que ha contribuido en el seno del equipo desde su llegada en 2025”, comentó el director de Haas, Ayao Komatsu, destacando el “profesionalismo y la implicación” del francés.

El anuncio pone fin a meses de rumores sobre la salida del piloto, desmentidos por ambas partes. Ocon se ha quejado a menudo de su monoplaza y ha deslizado en ocasiones un trato desigual respecto a su compañero Bearman.

“Mi prioridad inmediata es el próximo fin de semana de carrera”, aseguró el francés en la víspera de que arranque el Gran Premio de Baréin, anulado en abril y trasladado en Malasia, en el trazado de Sepang.

“Todavía quedan muchos Grandes Premios esta temporada y, como he hecho siempre, lo daré todo al volante, por mí y por el equipo. Sigo teniendo hambre de éxitos”, concluyó Ocon, sin dar pistas sobre cuál podría ser su próxima escudería.

El francés llegó a la Fórmula 1 en 2016 de la mano de Force India. En 2020 pasó una temporada en Renault F1, después cuatro en Alpine y las dos últimas en Haas.

Si bien precisó que no es su final en la Fórmula 1, para 2027 solamente tiene una opción para ser piloto titular: Racing Bulls, que es uno de los dos equipos que no tiene aún sus asientos ocupados; el otro es, justamente, Haas.

Sin embargo, la escudería filial de Red Bull apunta a quedarse con el neozelandés Liam Lawson y el inglés Arvid Lindblad, ambos de buena temporada 2026.

De ese modo, a Ocon le quedaría la opción de ser piloto reserva en otro equipo o salir de la F1, al menos de forma momentánea. En ese sentido, se rumorea que podría cambiar a la modalidad WEC y correr para Toyota.