Deportes del motor: resumen de actividades del fin de semana

Rally Nacional - Punta del Este

Agónico desenlace: los Arrieta por 5 décimas.

Por apenas 5 décimas y un último tramo infartante en Rincón del Indio (PE 8), Guillermo y Federico Arrieta (Mitsubishi Evo 9) lograron su tercera victoria en la temporada. La séptima fecha del Campeonato Nacional de Rally disputada durante dos días en Punta del Este tuvo un desenlace formidable tras una carrera al todo o nada durante los ocho tramos cronometrados de ambos días.

Si bien fue la tercera victoria en el año (y los dejó en el umbral del máximo certamen del Club Uruguayo de Rally (CUR), que es el Campeonato Absoluto), seguramente la de Punta del Este es la que más disfrutaron y la que más esperaron: ganaron en la ruta, acelerador a fondo y con todos dando pelea. Épica victoria, hermosa carrera y un gran espectáculo que elevó por todo lo alto las acciones del Rally Nacional como apronte para el Sudamericano con el Atlántico en Minas.

Lo otro: enormes fueron Guzmán Rivero/Francisco Vita (Mitsubishi Evo 10). Salieron al todo o nada, como debe ser, y casi, casi, lo logran. Quedaron a tan solo 5 décimas pero todos aplaudimos de pie. Así se corre.

Terceros -y en un Rally de Punta del Este de menos a más- finalizaron Fernando Zuasnábar/Martín Rodríguez (Mitsubishi Evo 9), con lo que demostraron que todo su potencial está intacto y que en Minas darán pelea.

Otro equipo de enorme valía en esta séptima fecha del Nacional de Rally por los caminos de Maldonado fue el de Santiago Cigliutti/Sebastián González (Mitsubishi Evo 9). Tremendo domingo: volaron súper veloces, pero el problema de la caja en el cierre del día sábado los condicionó y perdieron muchos minutos.

En cuanto a las restantes categorías, los ganadores fueron los siguientes:
Patricia Pita/Leonardo Suaya (VW Gol Trend Proto) - Categoría RC2
Fernando Pujol/Federico Pujol (Ford Focus) - Categoría RC4
Diego Contín/Sebastián Bouvier (Peugeot 207) - Categoría RC5NN
Ignacio Gardiol/Nicolás Varela (Renault Clio IV) - Monomarca Clio IV Cup
Federico Sosa/Darcy Frascheri - (VW Gol) - RC1600

Superbikes - Brasil

Maximiliano Gerardo se consagró anticipadamente.

Arrancó aplanando en clasificación pero en la Carrera 1 no pudo celebrar el título anticipadamente pues el calor hizo que la Ducati mermara su rendimiento, y arribó segundo.

Pero vino el desquite y, con la victoria en la carrera 2 disputada en el marco de la doble fecha del Campeonato Brasileño de Superbikes con sede en Goiania, el piloto uruguayo Maximiliano Gerardo se coronó por segunda vez -y de manera anticipada- Campeón Brasileño.

Lo consigue a bordo de una Ducati del equipo Mooca en la categoría Super Sport 600. Es el tercer título internacional del uruguayo y el segundo que consigue en suelo brasileño.

F4 Italiana - Monza

Facundo Garese completó las tres carreras.

Su objetivo 2017 era el automovilismo de Fórmula mexicano. Pese a reunir el presupuesto para poder presentarse el 28 y 29 de octubre en el autódromo Hermanos Rodríguez de México con la F4 FIA Nacam, el joven piloto uruguayo Facundo Garese dio un golpe de timón y arrancó para el viejo mundo en busca de nuevos horizontes.

La siguiente parada fue nada menos que el autódromo de Monza, para la última fecha del Campeonato de la Fórmula 4 Italiana, una categoría de enorme prestigio en el automovilismo europeo en el comienzo del camino de los jóvenes pilotos hacia el sueño de la Fórmula 1.

Tres competencias pautaron el estreno casi a ciegas del piloto uruguayo Campeón de la Fórmula 4 Sudamericana a bordo del Tatuus Abarth del equipo Diegi Motorsport.

Misión cumplida. Fue siempre de menos a más, completó las tres carreras pese a algunos toques y la espontánea aparición de la lluvia y cerró con un 13° puesto su mejor ubicación. Ahora viene lo más complejo: reunir presupuesto para quedarse allí en 2018. La impresión que dejó el joven compatriota fue óptima.

Fórmula 1 - GP de Estados Unidos

Hamilton arrasó y va por la corona en México.

Lewis Hamilton (Mercedes) dominó de principio a fin el Gran Premio de Estados Unidos disputado en Austin, donde se llevó cada una de las tandas que se disputaron, incluida la final del domingo. El británico se quedó con la competencia sin mayores sobresaltos y se encamina a su cuarto título en la Fórmula 1. El triunfo en Austin fue el número 62 del de Mercedes dentro de la "máxima" y ahora la diferencia con su perseguidor Sebastien Vettel (Ferrari) se extendió en siete puntos más, 66 en total.

La carrera fue controlada en casi todo momento por Hamilton, salvo en la largada, donde Sebastian Vettel con la Ferrari movió mejor y se quedó con la punta de la competencia. Pero no le iba a durar mucho. En la vuelta seis el de Mercedes realizó una gran maniobra para recuperar lo suyo sobre el alemán. A partir de allí, el de Ferrari empezó a perder rendimiento por un problema en el neumático delantero izquierdo y rápidamente entró a boxes para cambiar de compuesto como estaba establecido. Mientras tanto, las miradas estaban puestas en Max Verstappen (Red Bull) que venía avanzando de gran manera desde el fondo por haber cumplido una sanción de 15 puestos.

Luego de que todos pararan en boxes para cambiar neumáticos, Lewis Hamilton estaba primero y Vettel segundo con una diferencia importante. Al ver la escudería Ferrari que el alemán no podía descontar, apostó por calzar los neumáticos super blandos para ver si podía pelear por la punta de la carrera, ya que el de Mercedes estaba con los blandos y ya no tenía previsto hacer una nueva parada en boxes. A la salida del recambio, el alemán se ubicó cuarto y tenía que comenzar a avanzar. Pero no pudo siquiera inquietar a Hamilton pese a alcanzar el segundo lugar.

El campeonato de Fórmula 1 luego del Gran Premio de Estados Unidos quedó cada vez más senteciado. Lewis Hamilton fue el ganador en Austin, tras un gran fin de semana para el británico, y está cerca de consagrarse nuevamente en la categoría.

Hamilton logró su primer campeonato en 2008 con McLaren y después logró el título de forma consecutiva en 2014 y 2015. Finalmente, y aunque Max Vertappen fue tercero en la pista, los Comisarios Deportivos, en polémica decisión, lo recargaron con 5 segundos por entender que superó a Kimi Raikkonen (Ferrari) por fuera de la pista. Con ello, el de Ferrari subió al tercer escalón del podio.

Con un quinto puesto en la próxima carrera, que será este fin de semana en México, le alcanzará a Hamilton para ser campeón. "Quedan tres carreras y vamos a ir por las tres victorias", expresó un efusivo Hamilton luego de ganar en Austin por sexta vez. Además, el tricampeón del mundo señaló que se siente muy a gusto en este trazado: "Me encanta el flow de curva a curva, el viento que hay. Estoy encantado con esta pista y este es uno de mis circuitos favoritos".

MotoGP - Australia

Enorme carrera y victoria de Márquez.

El joven español Marc Márquez (Honda) se llevó la victoria de MotoGP en Australia, mientras que su inmediato perseguidor en el campeonato, el italiano Andrea Dovizioso (Ducati), quedó 13°.
En una de las carreras más peleadas del año, Marc Márquez se impuso sobre los pilotos de Yamaha Valentino Rossi y Maverick Viñales, aunque podía ser para cualquiera de los tres, ya que se intercambiaron las posiciones en reiteradas ocasiones, incluso sobre el final de la competencia. Con 50 puntos en juego, hay 33 entre el español y el italiano.

En la pelea por la punta, también se encontraron Johann Zarco, quien terminó cuarto, y Jack Miller, aunque luego se retrasó y finalizó séptimo. De esta manera, en un campeonato que se encontraba muy parejo, la balanza se inclinó hacia Márquez, quien tiene cinco mundiales y va por el sexto.

La próxima fecha será el fin de semana que viene en Malasia, donde el piloto de Honda buscará terminar la final con una diferencia mayor a 25 puntos, que le alcance para ser campeón del Moto GP.

Por Mario Rosa, integrante de la Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor (APUM)