En Punta del Este siguen en “alerta” por futuro de la terminal: “Va a venir todo cocinado”

Un grupo de vecinos autoconvocados de Punta del Este continúa reclamando por los cambios, suspendidos por la intendencia, para la terminal de ómnibus. La medida implicaba centralizar la llegada de los ómnibus interdepartamentales en la terminal de Maldonado y que luego los pasajeros tomen transfers hasta el corazón de la península.

La agrupación de vecinos entregó el jueves 24 de setiembre al intendente de Maldonado, Miguel Abella, una nota con más de 6.000 firmas en defensa de la Terminal de Ómnibus de Punta del Este. La presentación habilitó la apertura del expediente.

Algunas de las firmas se reunieron en 95 folios en papel con nombre, documento de identidad y firma de cada vecino y más de 4.000 adhesiones en la plataforma Change.org. Todas rechazan la prohibición anunciada por la intendencia de que los ómnibus interdepartamentales y regionales lleguen a la terminal ubicada en la península.

La movilización se desató luego de que la Intendencia de Maldonado anunciara que centralizaría la llegada de los buses interdepartamentales en la terminal de Maldonado, desde donde los pasajeros deberían tomar transfers hasta Punta del Este. A mediados de setiembre, el intendente Abella suspendió la medida hasta marzo, aunque los vecinos advierten que eso no los conforma.

Ana May Zubiría, referente del grupo de vecinos autoconvocados, dijo a Montevideo Portal que tiene que “reconocer que la intendencia tiene un equipo comunicacional estupendo” porque “se encargaron de transmitir a los portales locales que no va a pasar nada, que ya está”, pero en realidad es una suspensión temporal.

May Zubiría afirmó que, a partir de esta comunicación institucional, los medios locales “no tomaron ningún comentario” de los vecinos.

“Ellos dijeron que es hasta el 1° de marzo, nosotros creemos que el 1º de marzo va a venir todo cocinado. Entonces nos mantenemos en estado de alerta y seguimos queriendo información de qué piensan hacer”, afirmó.

Además, agregó: “Yo pedí una reunión con el alcalde; les pedimos que nos comuniquen las cosas y estamos ordenando estudios. No nos vamos a quedar sentados esperando a marzo para que nos digan ‘ya está todo’. Ya nos lo dijeron una vez. Dos veces no nos pasa”.

En la nota entregada al intendente, los vecinos le solicitan que, si el tema se retoma después de la temporada, se convoque a técnicos, profesionales, empresas de transporte, organizaciones empresariales y vecinos para analizar alternativas.

los argumentos de los vecinos

Los vecinos sostienen que la terminal ocupa una ubicación estratégica, forma parte de la identidad de Punta del Este y la utilizan a diario residentes, trabajadores, estudiantes y visitantes.

May Zubiría señaló además que el delegado del sindicato de taxis de la terminal de Punta del Este les confirmó que no están de acuerdo con el cambio.

Según indicó, los taxis habilitados en la terminal eran diez, y la intendencia les habría ofrecido solo tres licencias para operar en la terminal de Maldonado. También apuntó que los taxis de Punta del Este no pueden hacer ronda de espera en Maldonado, aunque sí pueden trasladar pasajeros desde Punta del Este hasta allá.

Otro argumento que manejan los vecinos es que los choferes de larga distancia disponen en la terminal de Punta del Este de un espacio de descanso con baños en el primer piso, infraestructura que no existiría en Maldonado. También mencionan que en la terminal de la península hay un playón amplio para estacionar los ómnibus, mientras que en Maldonado el estacionamiento es escaso.

Sobre el argumento oficial de que los buses generan congestión de tránsito, May Zubiría fue directa: “El drama que tiene Punta del Este desde que yo nací son los autos. No son los pocos micros de más que llegan en temporada a la terminal lo que causan el caos de tránsito en enero; es la cantidad de autos que hay”.

Además, indicó que obligar a los pasajeros a usar taxis o Uber en lugar de ómnibus directos podría aumentar el número de vehículos en circulación.

“Hay que ser muy ingenuos para no pensar que ese costo extra de otro chofer, comprarse la minivan, hacerle todo no va a recaer sobre el consumidor”, dijo May Zubiría, en referencia al anuncio oficial de que las empresas de transporte no podrían cobrar un diferencial por los transfers.

UN ACTO BAJO LA LLUVIA

Los vecinos habían convocado a un acto para el lunes 21 de setiembre en el salón de la Liga de Fomento y Turismo de Punta del Este. El jueves 17, cuando el intendente anunció la suspensión de la medida, la Liga les retiró el permiso para usar el salón. El acto se realizó igual, en la calle, bajo lluvia y vientos intensos.

Según los organizadores, concurrieron entre 40 y 50 personas, muchas de ellas mayores de 70 años.

May Zubiría contó que la convocatoria entre los vecinos comenzó cuando se enteraron de los cambios por los portales locales, sin comunicación oficial previa.

“Dicen que es un gobierno dialoguista, que es un gobierno de vecindad, y los vecinos nos enteramos por los portales de noticias”, señaló.