Todo comenzó el 13 de octubre cuando con todo sacrificio mi novio y yo decidimos comprar una Winner CG 125 en Geant, la sacamos en la mayor cantidad de cuotas ya que la necesitábamos para trabajar.

Es sabido que los periféricos de la moto son malos, por periféricos me refiero a señaleros, bocina, espejos y todo lo que anda por alrededor de la moto que se te cae al suelo con solo sacarla del local de compras.

Al salir de Geant nos sugirieron que antes de usarla la llevaramos al "service" Motociclo a hacerle el primer ajuste, lo cual cumplimos al pie de la letra. A pesar de que "ajustaron" la moto, los periféricos se volvieron a caer, cosa que nos preocupó mucho.

El problema real empezó un mes después. Desafortunadamente pinchamos (cosa que es solo responsabilidad nuestra) pero la sorpresa fue cuando nos agachamos a cambiar la rueda que vimos que la horquilla de la moto estaba quebrada y oxidada. La llevamos al service suponiendo que se les habría pasado...4 días después nos devuelven la moto con una "soldadura" de dos puntazos que no duró ni dos cuadras (con una persona encima de peso normal, 80kg)

Acto seguido la volvimos a llevar a soldar, lo hicieron, esta vez la soldaron. Lo que si tienen es muchos problemas para ajustar el cubrecadenas con sus 4 tornillos, que también se caen al andar...

Pensamos que allí terminaba nuestra historia con Motociclo, pero entonces vino lo peor. Estábamos por cruzar bvar. Artigas a la altura del XXX (cruce nada tranquilo) y en cuanto fuimos a arrancar luego de que cambiara el semáforo, yo que estaba atrás sentí un estruendo y que pedazos de algo me golpearon las piernas. Los pedazos de algo eran de la masa, la masa es donde va la rueda la moto, y gracias a que el conductor del ómnibus que estaba atrás nuestro estaba atento no pasó más del susto.

Nuestro karma Motociclo parecía nunca acabar, otra vez al service, donde varias veces recibimos malos tratos (de mecánicos que se la saben todas pero no pueden apretar dos tuercas). Varios días con la moto parada y gastando fortuna en taxis para cumplir con nuestro trabajo.

Llamamos a defensa del consumidor y no hubo mucho que hacer, abogados no valía la pena, la encargada de taller de Motociclo (Cecilia, a quien le mando mis profundos saludos) no ayudó en nada tampoco ¡ la moto no se cambia!

Así que ¿para que es la garantía? Respuesta: para que en mes y medio te quedes con una moto toda remendada si tenés la suerte de salir vivo. Yo le preguntaría a esta buena mujer Cecilia si tiene el coraje de subir a sus hijos en una Winner. No creo

En el service, que tanto visitamos, conocimos varios casos similares, entre ellos una mujer que iba con su bebé en una 4TC y la rueda delantera simplemente se salió, ¡la moto no se cambia!, otra pareja a la que la masa le voló en pedazos mientras ibas en la ruta, rompió cadena y demás, perdía aceite el motor ¡la moto no se cambia! Y en el service le sacaron su asiento nuevo y le pusieron uno viejo, gastado y sin soldar! No quiero extender la lista porque se va a hacer demasiada larga la lectura y creo que ya he abusado de su tiempo por demás.

Me gustaría cerrar diciendo que nuestros amigos de Motociclo al entregarnos nuestra moto remendada pretendieron hacernos firmar (a nosotros y a otros clientes) un papel para extender la garantía 1 mes que lo único que decía es que nos entregaban un producto en excelente estado y que no teníamos nada que reclamar, todo esto antes de siquiera ver la moto terminada parece un chiste de mal gusto!

El caso es que no firmamos nada ni volvimos a pisar el service a pesar de tener problemas, preferimos pagar a llevarlo a Motociclo donde por si fuera poco te roban el aceite del motor, no se para qué!!!

Espero que esto se publique y ayude a que futuras victimas de Motociclo tomen conciencia de lo que les puede pasar como siempre lo barato sale caro al punto de que te puede costar la vida.

Así que a mi pregunta original ¿hay algo bueno en Motociclo? La respuesta final es: ¡¡¡no!!!


por: Lucía ( 055-7)