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Rivian vendió 19.248 vehículos eléctricos en tres meses, un 45% más que el año anterior

El lanzamiento del nuevo SUV R2 impulsó las entregas de la marca, que espera cerrar 2026 con entre 65.000 y 70.000 unidades vendidas.

03.10.2026 12:48

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Rivian registró su mayor número de entregas de vehículos eléctricos en un trimestre, impulsada en gran parte por el lanzamiento del R2, su nuevo SUV más económico.

La compañía informó este viernes que entregó 19.248 unidades en el tercer trimestre, aproximadamente un 45% más que en el mismo período del año anterior, y produjo 19.751 vehículos.

Aunque la empresa no detalló cuántas entregas correspondieron al R2, se trató del primer trimestre completo de ventas del modelo, que salió al mercado en junio. Los resultados financieros del período serán publicados el próximo 29 de octubre.

El R2 tiene actualmente un precio cercano a los US$ 60.000, aunque la compañía prevé incorporar versiones de unos US$ 45.000. Su objetivo es vender entre 20.000 y 25.000 unidades del nuevo SUV para finales de año.

Si alcanza esa meta, Rivian estima que sus ventas totales de 2026 se ubicarán entre 65.000 y 70.000 vehículos, incluyendo la gama R1 y su furgoneta eléctrica comercial. Eso supondría un récord anual para la empresa, que en los últimos años se mantuvo en torno a las 50.000 unidades vendidas.

La fabricación del R2 se realiza en la planta de Normal, Illinois, donde la compañía amplió el espacio de producción para incorporar el modelo. Además, construye una nueva fábrica en las afueras de Atlanta, Georgia, con la que prevé alcanzar una capacidad de hasta 300.000 vehículos al año, con posibilidad de ampliarla más adelante.

La apuesta por el R2 es clave para que Rivian pueda frenar años de grandes pérdidas, vinculadas en parte al costo de la infraestructura necesaria para producir el vehículo. A su vez, la empresa firmó un acuerdo con Uber para fabricar versiones del SUV que funcionen como robotaxis.

En marzo, Rivian postergó su objetivo de alcanzar la rentabilidad en 2027 para destinar más recursos al desarrollo de la conducción autónoma, ante el potencial de mercado que atribuye a los robotaxis.