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El presidente de la comisión administradora del río, Gastón Silbermann, destacó que las obras permitirán duplicar la carga, lo que implicará reducción de costos. Silbermann informó que el estudio de consultoría previo fue aprobado y que los trabajos se proyectan para segundo semestre de 2014.
Según informó Presidencia de la República, este dragado, denominado de apertura o profundidad, se concretará con recursos propios de ambos países. Por parte de Uruguay estará a cargo la Administración Nacional de Puertos y, por Argentina, la Dirección Nacional de Puertos y Vías Navegables.
Además, señaló que durante los años 2012 y 2013 se amplió la profundidad a 21 pies, desde Palmira hasta Concepción del Uruguay. Esto permitió la llegada al puerto de Fray Bentos de buques de ultramar con cuantiosas cargas de cítricos.
Las obras lograrán una profundidad que permitirá que los buques que hoy llegan al puerto de Fray Bentos dupliquen la carga, lo que será muy significativo para los costos del transporte.
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