El impuesto, que rige desde hoy lunes, se agrega al peaje urbano de 11,5 libras que pagan desde 2003 los automovilistas que circulan en el corazón de Londres de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes, una medida tomada por el exalcalde laborista Ken Livingstone para luchar contra los atascos.
En total, los conductores de autos en circulación antes de 2006 o los autos diésel más contaminantes deberán pagar 21,5 libras por día para circular en el centro de Londres.
El nuevo impuesto, anunciado por el alcalde de Londres Sadiq Khan en febrero, forma parte de las medidas destinadas a reducir la contaminación, entre las que figuran la retirada progresiva de los autobuses y taxis que utilizan diésel y la introducción de una zona de muy baja emisión a partir de 2019.
El sitio web del gobierno de Londres publicó además una tabla que permite ver cuánto dióxido de nitrógeno emiten los vehículos más nuevos (desde setiembre de 2015) disponibles en el mercado, como para que los dueños de vehículos puedan ver cuán contaminante es su auto.
Gran Bretaña también planea prohibir la venta de vehículos a nafta y diésel a partir de 2040 para reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2).
Según las cifras oficiales, la contaminación mata a más de 40.000 personas por año en el país y provoca una epidemia de enfermedades respiratorias, en particular entre los niños.
Por agencia AFP
