Como decíamos, es un nuevo Deportivo Utilitario (SUV por sus siglas en inglés) que completa la familia de Honda en este segmento. Es más pequeño que el CR-V y HR-V, pero se coloca por encima del monovolumen Fit.
Con una personalidad propia bien definida, su presencia muestra una imagen robusta, con el frontal bastante fuerte pero alineado con el nuevo estilo de los demás modelos actuales de la marca. Se nota elevado, tal como corresponde a este segmento de utilitarios livianos.
Las dimensiones son de 4 mts. de largo, 1,73 de ancho y 1,599 mts de altura. La distancia entre ejes se ubica en 2,55 mts., el baúl puede alojar 363 litros con los respaldos traseros en posición normal (1.045 lts. si se rebaten), y el tanque de combustible lleva 40 litros.
La parte mecánica se basa en el propulsor 1.5 cc. SOHC i-VTEC® de 16 válvulas, recalibrado por Honda para este modelo. Es capaz de liberar hasta 118 CV de potencia a 6.000 giros, con un torque de 145 nm disponible a 4.600 rpm. La transmisión lleva su potencia hacia las ruedas delanteras a través de una caja manual de 5 velocidades (solo en versión LX) o automática CVT continuamente variable.
La dirección tiene asistencia eléctrica EPS y los neumáticos calzan sobre llantas de aleación de 16". El sistema de suspensión es del tipo McPherson en el tren delantero. Adopta amortiguadores con batiente hidráulico con un cilindro de mayor diámetro y una barra estabilizadora más robusta, con algo más de rigidez en el eje trasero para asegurar confort de marcha y conducción.
Equipamiento y versiones
Inicialmente, la venta del WR-V en Uruguay comienza con estas dos opciones, cuyas características detallamos a continuación.
LX
Como dijimos, en este caso la transmisión puede ser manual de 5 marchas o automática CVT. Entre los items principales, el equipamiento destaca con airbags delanteros frontales (SRS) para conductor y acompañante, frenos con ABS y EBD, inmovilizador, traba central de vidrios, barras laterales de protección, sistema de retención para sillas infantiles Isofix y Latch, audio 2Din con control remoto, asientos con sistema Magic Seat UTLR (Utility Tall Long Relax) y regulables, volante ajustable, panel Led con computadora de a bordo multifunción, aire acondicionado y manijas externas del color de la carrocería entre otros.
EX
Esta versión, además de la transmisión CVT (sin opción de manual), agrega cámara trasera de estacionamiento con visión de tres ángulos, señaleros en los espejos externos, barras de techo transversales (Racks), sistema de audio con pantalla LCD de 5", control de velocidad crucero, comando de audio al volante con sistema HFT con control switch, volante revestido en cuero, llave de tipo Knife Keys y airbags laterales de tipo cortina con SmartVent.
La garantía es de 3 años o 100.000 km, y los precios iniciales disponibles son:
LX AT CVT: U$S 26.900
EX AT CVT: U$S 28.900
Honda Brasil
Este nuevo modelo WR-V, desarrollado por el Centro de Diseño brasileño en conjunto con el de la casa matriz, se produce en las instalaciones que Honda tiene en la localidad paulista de Sumaré. Esta fábrica viene operando a su máxima capacidad (120 mil vehículos anuales), puesto que el gran suceso del HR-V, que fue el modelo más vendido en 2016 dentro de los SUV en el país, determina esta necesidad para poder abastecer la demanda.
Honda Brasil espera una venta cercana a las 1.700 unidades mensuales de WR-V solamente para el mercado interno. Por lo cual, de cumplirse, entraría en actividad la nueva unidad industrial de Itirapina (SP), recientemente terminada y con igual capacidad que la de Sumaré, pronta para entrar en acción.
Buenos días.
Luis Piedra Cueva - Con datos de Honda Uruguay y Auto Press Brasil
